Украинское предприятие намерено конкурировать с ведущими зарубежными производителями электропоездов

Об этом сообщает пресс-служба КВСЗ.

Анонсируя проект, председатель наблюдательного совета КВСЗ Владимир Приходько посетовал на отсутствие финансовой поддержки со стороны государства. Он отметил, что объемы инвестиций должны быть в десятки раз выше, чтобы украинское предприятие догнало зарубежные аналоги и смогло конкурировать с ними на международном рынке.

Читайте также: В Украине решительно модернизировали истребитель МИГ–29

«Мы инвестировали в создание межрегиональных скоростных электропоездов  «Тарпан», дизель-поезда ДПКр-2. Теперь очередь пригородных электричек», - заявил Владимир Приходько.

Технических подробностей о будущем электрического поезда пригородного сообщения КВСЗ пока нет.

«Главная задача не заработать и разделить, а заработать, чтобы развиваться, создавать. Вот одно из главных направлений нашего стратегического развития», - уточнил председатель наблюдательного совета КВСЗ.

Справка: В 2018 году КВСЗ выиграл тендер и подписал контракт с Укрзализныцей на поставку шести дизель-поездов ДПКр-3 стоимостью 176,9 млн гривен за каждый для региональных пассажирских перевозок. По условиям тендера, они должны быть поставлены до конца 2019 года.

Lenta.UA