Война и мирзерно

Зерновой коридор стал возможным благодаря взаимодействию ВСУ, ОП и Минагро - Николай Сольский

12:10 03 янв 2024.  340Читайте на: УКРРУС

За январь-ноябрь 2023 года была обеспечена перевалка грузов на уровне 29,4 млн тон.

Зерновой коридор является уникальным международным гуманитарным кейсом, который стал возможным благодаря тесному сотрудничеству ВСУ, Офиса президента и Кабмина с профильным министром Николаем Сольским. Об этом говорится в материале Цензор.НЕТ.

В июле 2023 Россия вышла из "Черноморской зерновой инициативы" и атаковала портовую зерновую инфраструктуру. Однако Украина вместе с международными партнерами не поддалась российскому шантажу. 8 августа Военно-морские силы ВСУ открыли новые временные маршруты движения гражданских судов из портов Большой Одессы под защитой украинских военных.

Читайте также: Стало известно, почему рф уже неделю не атакует зерновой коридор

"В августе мы открыли временный коридор по Черному морю. Он работает благодаря поддержке наших Вооруженных сил и доверию международных партнеров", – отмечал министр аграрной политики и продовольствия Украины Николай Сольский.

Альтернативным путем авторы называют дунайские порты "Рени", "Усть-Дунайск" и "Измаил", которые смогли избежать морской блокады РФ и обеспечили перевалку грузов на уровне 29,4 млн тонн за январь-ноябрь 2023 года.

Важность зернового коридора возросла после блокады украинской сельскохозяйственной продукции со стороны Польши, возникшей после неудачных переговоров между украинским правительством во главе с премьер-министром Денисом Шмыгалем и польскими коллегами из предыдущего правительства.

Зерновой Коридор позволил президенту Украины Владимиру Зеленскому успешно начать инициативу "Grain from Ukraine", которая собрала более $220 млн на закупку 170 тыс. тонн пшеницы, отправленной в Эфиопию, Сомали, Йемен и Кению. По словам министра агрополитики Николая Сольского, это доказывает, что Украине удалось сохранить статус надежного экспортера продовольствия, несмотря на войну.

Фото: УНИАН

Читайте также: Украина на юге стремительно теряет объекты портовой инфраструктуры

Крижак Дмитрий

Новости

Самое читаемое