В Париже объявлены результаты референдума о запрете на улицах города электросамокатов

Электросамокаты давно уже стали частью городской уличной культуры - особенно в Париже, который стал среди больших европейских городов одним из первопроходцев в этой области. Соответственно, он же и стал первопроходцем в противоположном направлении - всего четырех лет после появления электросамокатов на улицах столицы Франции, парижане сказали на референдуме, что с них хватит. И тут надо сразу сделать уточнение - с юридической точки зрения (позже - об этой стороне вопроса) вопрос на референдуме касался только аренды электросамокатов, однако, как легко предположить, парижане восприняли его в более широкой интерпретации. Думать, что человек, который проголосовал против аренды самокатов, одновременно является сторонником их продажи, как-то странно. 

С одной стороны, в референдуме приняли участие не так много людей - всего лишь, как сообщает ВВС, около 8% от имеющих право голоса. Однако, с другой стороны, из тех, кто участвовал в голосовании. против электроскутеров высказались около 90%. Поводов для этого у них было достаточно - например, то, что 12-летний парижанин мог на законных основаниях арендовать такой самокат и "гонять" на нем со скоростью до 27 км/час, подвергая на проезжей части улицы опасности вплоть до смертельных случаев себя, а на тротуарах - пешеходов.

Аргументы сторонников скутеров были обычными - инциденты с ними занимают лишь небольшую часть дорожных происшествий, но при этом скутеры за счет отказа от обычного транспорта улучшают экологическую обстановку в городе. На это противники скутеров отвечали, что, во-первых, для многих молодых парижан скутеры заменили не обычный транспорт, а ходьбу пешком, а, во-вторых, эту же задачу с пользой для здоровья может решить велосипед.

И, как было обещано выше - про юридический аспект референдума. Хотя его результаты не являются обязательными для выполнения, в парижской мэрии сказали, что учтут их.  

Фото: Twitter